▲なぜ、自民党が反対するのだ?
バックに市営地下鉄の労組がいるということ?
公明党もそうなのか。
自民党—公明党--労働組合 の組み合わせか。
大阪はなんでもあり—だなぁ。
以下、新聞から抜粋。
大阪市の橋下徹市長が２、３月定例市議会に提案した市営地下鉄の民営化に向けた条例案が
議会側の慎重姿勢から継続審議になる公算が大きいことをめぐり、橋下市長は４日、
「市の交通局は民営化方針を決めるだけの説明を十分しており、（継続審議に傾いている）
議会の論理がおかしい」と批判した。
市役所で記者団に述べた。
条例案の可決には市議会（定数８６）の３分の２（５８人）以上の賛成が必要。
賛成が見込めるのは与党会派の大阪維新の会（３３人）だけで、第２会派の公明（１９人）と第３会派の
自民（１７人）は「議論が不十分」などとして慎重姿勢を崩しておらず、継続審議になる公算が大きい。
橋下市長は「民間でできるものは民間でやるのが資本主義のルール」と指摘した上で、
「（民営化を否定するなら）公でやらなければいけない理由を出さなければいけないが、
議会は民間でやらなければいけない理由を言わせようとしている。議会の論理はおかしい」と批判した。
▲補足、感想など
民間でできることは民間で—という橋下さんの意見は全く正しい。
この自民党、公明党を支持している層ってなにものなのだろう。
公営であるには、公営でなければならない—理由が必要だろう。
もう、いい加減に頭を切り替えよ。
しかし。
この自民党の市会議員って、次はおそらく「議席があるまい」。
それを覚悟の上の反対—あぁ、慎重姿勢ねぇ。--なのか。
その議席を賭けての「覚悟」を聞きたい。
